在标准热负荷情况下，减小占地空间与静载荷
挑战
应用于储油外输船和离岸平台时，与管壳式换热器相比重量更轻，所需空间更小
解决方法
轻质板式热交换器，如SUPERCHANGER®板式和框架式或SUPERMAX®壳式和板式热交换器，适用于船舶和平台上的标准加热和冷却任务，如：。
- 船用供水系统加热
- 电子齿轮冷却
- 粘性货物的甲板加热器服务
- 高温熔炉的热回收
- 重质燃油吸出加热器
结果
- 紧凑型–服务和维护空间仅为管壳式换热器所需空间的20%–50% 。
- 更少的金属用量, 减少容纳量以提高稳定性。
- 传热系数较高, 换热性能提高, 响应速度更快。
- 可以实现 1°C (2°F) 以内的对数温差。此外，这些设备的 U 或 K 值也比壳管式换热器高 3 到 6 倍。
- 通过降低能耗降低运行成本。
- 更低的采购价格，尤其是在特殊合金材质时
- 交货时间更快
- 无须为抽出板束的操作增加不必要的非工作空间。
- 更强的抗结垢力。
- 可通过现有的人员通道或升降梯实安装。
