最大限度地提高可靠性和性能，避免海上紧急服务。

海上条件艰苦，船员和设备都要经受考验，主机油冷却器和中央淡水冷却器等设备根本要工作。

在船舶上进行紧急服务，甚至是计划中的停运是至关重要的。在紧急服务期间，工作时间通常在12-14小时之间，以维持船只的原定行程。我们经常会面临这样的挑战，比如在有限的工作空间内处理大型板材，特别是大型钛材单元可能很难处理，所以经常需要专家到现场。我们的服务技术人员经常会看到，连续服务一直是一个被忽视的领域，因为他们经常会遇到很多冷却器的状况非常糟糕。

由于时间和工作空间有限，船上的条件总是很关键，这需要丰富的经验。有限的工作空间也使得执行服务中的所有重要步骤变得复杂，例如控制密封垫的条件和位置，以避免潜在的泄漏风险。