Maximizar la fiabilidad y el rendimiento, evitar un servicio de emergencia en el mar

Las condiciones marinas son duras, y tanto la tripulación como el equipo se ponen a prueba, y equipos como el refrigerador de aceite del motor principal y el refrigerador central de agua dulce simplemente tienen que funcionar.

Realizar un servicio de emergencia, o incluso una parada planificada, en un buque es fundamental. Durante un servicio de emergencia, el horario de trabajo suele ser de entre 12 y 14 horas para mantener el programa de viaje original del buque. A menudo nos enfrentamos a retos como la manipulación de placas de gran tamaño en un espacio de trabajo limitado, especialmente las unidades de titanio de gran tamaño pueden ser difíciles de manejar, por lo que a menudo se requieren especialistas en el lugar. Nuestros técnicos de servicio suelen ver que el servicio continuo ha sido un área descuidada, ya que a menudo se encuentran con muchos refrigeradores en muy malas condiciones.

 
Las condiciones a bordo son siempre críticas debido a la limitación de tiempo y espacio de trabajo, lo que requiere una amplia experiencia. El limitado espacio de trabajo también complica la realización de todos los pasos vitales de un servicio, como el control de las condiciones y posiciones de las juntas, para evitar el riesgo de una posible fuga.

Con el servicio y el mantenimiento regulares mantendrá el control de las condiciones de su intercambiador de calor y mantendrá un rendimiento óptimo y, al mismo tiempo, ahorrará costes imprevistos o innecesarios.

Al contar con una amplia red mundial de expertos en servicios marinos y centros de servicio, estamos preparados para ayudar con placas OEM, juntas, paquetes de placas ensambladas, servicios de limpieza y unidades de reemplazo para que su embarcación vuelva a tener un rendimiento óptimo.

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Servicio en neveras grandes durante la navegación
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