Le reconditionnement

Est-ce que vos plaques sont si encrassées qu’il est devenu impossible de les nettoyer sur place ? Dans ce cas nous les prendront en charge dans un des centres Tranter de Maintenance et de reconditionnement. Chaque plaque est visuellement inspectée. Nous vérifions avec notre base de données vos spécifications d’origine, ensuite nous menons un contrôle visuel attentif des joints et des points de contact pour déterminer une érosion possible ou des changements apparents des spécifications d’origines. Ensuite nous pouvons déterminer la maintenance et les procédés de traitement adéquats.

Nettoyage
Nos centres de maintenance utilisent plusieurs méthodes de nettoyage qui sont efficaces et qui ne polluent pas l’environnement. Après lavage et rinçage, les joints et le tartre sont enlevés soit manuellement soit à l’aide d’un traitement chimique. Les plaques sont ensuite baignées dans différents types d’acides, compatibles avec les différents matériaux, pour enlever tout résidu de dépôt. Les plaques nettoyées sont visuellement inspectées une par une, et une plaque sur dix est ressuée pour détecter des fissures, des points de corrosion et des défauts de matériaux. La plaque est recouverte d’un colorant et inspectée pour localiser des points de faiblesse ou des fissures. Si nécessaire, les plaques sont nettoyées et rincées de nouveau pour enlever toute trace de colorants.

Re-jointage
Les plaques sont rejointées par une méthode de haute qualité, utilisant une colle spéciale, non durcissante, la B96, répondant aux exigences des OEM, qui ne nécessite pas de séchage. Cette méthode de collage permet des interventions facilitées pour les maintenances futures.

Inspection
La qualité des plaques est inspectée et elles peuvent être testées et mises sous pression dans un bâti avant de vous être livrée.