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Tranter Shell & Plate Exchangers as cascade refrigeration exchangers

Módulo compacto de refrigeración en cascada. Debajo del separador de amoníaco, hay dos intercambiadores de calor en cascada de NH3–CO2 de placas y carcasa, y un tanque de CO2.


 

Tranter Shell & Plate Exchanger as a power plant feedwater heater
 

La unidad, con valores de temperatura y presión de 900° C y 103 barg (1650° F y 1500 psig), se utiliza en el servicio de condensador del calentador de agua de alimentación en una planta de energía.


 

Intercambiadores de calor de carcasa y placas

Cuándo considerarlo

Independientemente de si se enfrenta al intercambio de calor en condiciones físicas o flujo difíciles, vale la pena tener en cuenta al intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter (descargar el artículo técnico sobre buenas prácticas de ingeniería en las aplicaciones de carcasa y placas en formato.pdf). La unidad puede tener que enfrentar problemas de espacio; presión o temperatura extremas; condiciones de contaminación o descascarillado; y ataque corrosivo con líquidos, gases, vapor y mezclas bifásicas. El flujo de turbulencia generado por las placas corrugadas produce una elevada eficacia de transferencia de calor y limita la contaminación o el congelamiento en el servicio criogénico o de refrigeración. Los valores amplios de presión y temperatura del intercambiador ofrecen un buen rendimiento con refrigerantes naturales, como amoníaco y dióxido de carbono.

El intercambiador puede realizar ajustes precisos de la temperatura. Un volumen de retención pequeño ofrece una puesta en marcha rápida y un seguimiento minucioso de los cambios de proceso. El costo del refrigerante es significativamente bajo en el servicio criogénico y de refrigeración, los que tiene como resultado menores costos de funcionamiento y eliminación.

El intercambiador de carcasa y placas de Tranter ha sido diseñado para soportar presiones de hasta 100 barg (1450 psig) y temperaturas comprendidas entre -58° y 900° C (entre -50° y 1650° F) para unidades de rango estándar. Disponemos de unidades de rango ampliado Los fluidos pueden pasar por un cambio de fase en el lado de la carcasa o de la placa. El intercambiador es particularmente adecuado para aplicaciones con desequilibrio de flujo, que permite mayores velocidades de flujo del lado de la carcasa. El método de soldadura patentado por Tranter utilizado para el orificio del puerto y las soldaduras de perímetro es el método preferido para las exigentes aplicaciones de procesamiento químico.

Tranter Shell & Plate vs. shell & tube equal duty footprint 

Sorprendente, pero verdadero. Para una tarea equivalente, la velocidad de transferencia de calor significativamente mayor del intercambiador de carcasa y placas comparado con los intercambiadores de carcasa y tubos se traducen en un menor costo de materiales, una fabricación más simple, un menor plazo de producción, una instalación más simple, estructuras de soporte más sencillas y más espacios reducidos, en especial, si se tiene en cuenta el espacio muerto requerido para extraer el haz tubular para limpieza.