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Tranter Shell & Plate Heat Exchangers for refrigeration
Intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter para refrigeración.


Tranter Oblong-In-Tube Shell & Plate Heat Exchanger product sheet
Hoja del producto del intercambiador de calor de carcasa y placas oblongas en tubo de Tranter. Descargar.pdf


Tranter Shell & Plate Heat Exchanger compact cascade refrigeration case history
Módulo de refrigeración en cascada del intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter. Descargar.pdf


Volúmenes más bajos de refrigerantes más seguros en un espacio compacto con alta eficiencia

Nuestros intercambiadores de calor de carcasa y placas funcionan de manera confiable en absorción de vapor y refrigeración por compresión en aplicaciones que abarcan los refrigerantes, que incluyen dióxido de carbono, amoníaco e hidrocarburos sustituidos, en tareas como:

  • Evaporadores (inundados o de expansión directa)

  • Desobrecalentadores de descarga para recuperación de calor

  • Condensadores (líquido enfriado)

  • Subenfriadores de condensados para la evaporación inundada

  • Economizadores

  • Componentes de sistemas en cascada para refrigerantes inundados para amoníaco u otros

  • Enfriadores de aceite de compresión

Las aplicaciones incluyen enfriamiento y refrigeración industrial, refrigeración de procesos industriales, procesamiento de planta de gas y procesos de separación de aire. Enfriadores por absorción  Un intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter puede servir como un intercambiador/generador de fuentes de calor que lleva el refrigerante líquido/la solución de agua al punto de ebullición del líquido refrigerante. Un segundo intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter puede servir como un condensador de gas amoníaco que usa una fuente de agua fría; y una tercera unidad de carcasa y placas de Tranter se puede emplear como evaporador de líquido de amoníaco de baja presión expandido o de refrigerante de agua de mar. El ajuste preciso de temperatura y el tamaño compacto optimizan la eficacia, el espacio y el costo del sistema.Enfriadores de amoníaco envasado

En un enfriador de amoníaco envasado por compresión de vapor, los intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter funcionan como un condensador de agua de enfriamiento/vapor de amoníaco, un economizador de vapor líquido de amoníaco/agua de enfriamiento para obtener una condensación de amoníaco más completa y un evaporador de amoníaco líquido/agua del enfriador.Enfriador de glicol/amoníaco de dos etapasUn sistema de compresión de vapor de dos etapas usa un intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter como condensador de vapor glicol/de agua de enfriamiento, que alimenta un condensador de vapor de amoníaco/de líquido glicol, que alimenta un tercer intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter usado como un evaporador de líquido amoníaco/refrigerante.Enfriadores de agua/glicolEste sistema usa un intercambiador de calor de carcasa y placas oblongas en tubo (OIT) de Tranter como un tambor de extracción, un acumulador, un depósito de compensación y un intercambiador de calor, todos en un montaje. Este paquete de placas oblongas totalmente soldadas dentro de una carcasa cilíndrica es adecuado para los enfriadores de agua/glicol hasta 250 TR con una variedad de refrigerantes. El intercambiador de OIT puede reducir en gran medida los costos de instalación generales de los bastidores de refrigeración, dado que no tiene bandeja de goteo, protectores ni espacio vertical innecesario. Descargue una descripción completa del productoEnfriadores de amoníaco de carga bajaUn intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter se puede restaurar como un sistema que comprende un receptor de baja presión y un intercambiador de calor inundado en un enfriador de amoníaco/agua de carga baja. La eficacia del intercambiador aprovecha al máximo de la carga de amoníaco, la cual se puede reducir en volumen si se compara con la tecnología convencional, para un sistema más compacto.Refrigeración en cascada

Tranter ha suministrado componentes de ingeniería para un sistema de refrigeración en cascada NH3–CO2 que asiste a un centro de distribución para un importador de frutas, vegetales y alimentos exóticos holandés. Tranter suministró un separador de amoníaco, dos intercambiadores de calor en cascada de NH3–CO2, un tanque de CO2 y dos enfriadores de CO2 de respaldo, todos basados en los intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter. Fueron seleccionados por el espacio pequeño y el peso liviano, la adaptabilidad en alta presión y bajas temperaturas, y las velocidades de transferencia de calor altas que reducen el volumen de retención de los refrigerantes posiblemente peligrosos.Descargar el historial completo

Tranter Shell & Plate Heat Exchanger as a compact ammonia evaporator
Un intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter configurado como evaporador de amoníaco compacto.


Dual Tranter Shell & Plate Heat Exchangers as ammonia evaporators
Los intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter dobles conectados en paralelo como evaporadores de amoníaco.


Tranter Oblong-In-Tube (OIT) Shell & Plate Heat Exchanger as a knockout drum, accumulator, header tank and heat exchanger
Un intercambiador de calor de carcasa y placas oblongas en tubo (OIT) de Tranter configurado como un tambor de extracción, un acumulador, un depósito de compensación y un intercambiador de calor, todos en un montaje. Este paquete de placa oblonga soldada dentro de una carcasa cilíndrica es adecuado para enfriadores de agua/glicol.


Tranter Shell & Plate Heat Exchanger in a compact cascade refrigerating system
Un intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter (arriba) con un tanque de dióxido de carbono líquido como el lado del dióxido de carbono de un sistema de refrigeración en cascada de NH3–CO2 compacto.


Tranter Shell & Plate Heat Exchangers as ammonia cascade exchangers
Un gran módulo de refrigeración en cascada compacto del centro de distribución refrigerado. Debajo del separador de amoníaco, hay dos intercambiadores de calor en cascada de NH3–CO2 de placas y carcasa, y un tanque de CO2.