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Tranter Shell & Plate Heat Exchanger for turbogenerator thermal control
Intercambiador de calor de carcasa y placas de Tranter.

Los intercambiadores de calor de carcasa y placas enfrían los sistemas de aceite lubricante de turbinas de vapor

Se usa una bomba auxiliar del sistema de aceite para suministrar aceite en el arranque del generador de la turbina de vapor. Suministra el sistema de aceite hidráulico requerido por la válvula de cierre de entrada de principal de vapor de la turbina de vapor, las válvulas de control, los sistemas de aceite del cojinete y de cierre, los relés hidráulicos pertinentes y otros mecanismos. A una velocidad preestablecida de la turbina durante los arranques, una bomba accionada por el eje principal de la turbina cumple las funciones del sistema auxiliar. Los intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter se pueden usar para enfriar el aceite en ambos sistemas. En construcciones soldadas sin juntas, pueden soportar picos de presión transitorios a varias temperaturas.

Los intercambiadores de calor de carcasa y placas extraen el calor del devanado del estator de medios de alta pureza

Los turbogeneradores grandes (hasta 2000 MVA, incluidos los que se encuentran en centrales de generación nuclear) usan una combinación de enfriamiento por hidrógeno y agua desionizada. El devanado del estator se enfría con agua que fluye dentro de los tubos de acero inoxidable integrados en las barras Roebel (estator). Los intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter se pueden usar en circuitos de aislación para minimizar el riesgo de que el circuito de enfriamiento de alta pureza se contamine con los medios de enfriamiento.

Los intercambiadores de carcasa y placas se usan en tareas del HRSG y de condensación en plantas de energía de ciclo combinado

Los intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter se pueden usar como generadores de vapor con recuperación de calor (HRSG) en plantas de energía de ciclo combinado para usar calor del escape de la turbina de gas para generar vapor. Las temperaturas del vapor vivo de entre 420 y 580º C (788º F y 1076º F) son típicas. Además, los intercambiadores de carcasa y placas se pueden usar como condensadores del ciclo de Rankine de la turbina de vapor, con el enfriamiento proveniente de agua de lago, río o mar o de torres de enfriamiento.

Tranter Shell & Plate Heat Exchanger for turbogenerator oil coolingLos intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter se pueden usar para enfriar el aceite en el arranque y el funcionamiento de los sistemas de aceite.

Tranter Shell & Plate Heat Exchanger for turbogenerator stator coolingLos intercambiadores de calor de carcasa y placas de Tranter en circuitos de aislación quitan el calor de los medios de agua desionizada usada para enfriar los devanados del estator del generador.

Tranter Shell & Plate Heat Exchanger for turbogenerator heat recovery and condensing
Los intercambiadores de calor de carcasa y placas funcionan como generadores de vapor con recuperación de calor (HRSG) en estaciones energéticas de ciclo combinado y también como condensadores de vapor de extracción de la turbina.